对于车市来说，这无疑是雪中送炭之举，而对于我们消费者来说，又能得到哪些实惠呢？首先要说的当然是1.6L及以下排量乘用车购置税减半的优惠政策！笔者掐指一算，消费者购买新车可节省发票价的4.%，相当于一台10万的车可以节省4元，看上去还是颇具吸引力的！
如果你对数学公式的理解没有任何天赋，那我们再来看下落实到具体车型究竟可以节省多少购车成本。
最便宜的1.6L以下车型可以节省多少？
江南TT
排量：0.8L
售价：2.08万
可节省：.8元（好吉利的数字有没有？）
最贵的1.6L以下车型可以节省多少？
MINIPACEMANJCW
排量：1.6T
售价：43.9万
可节省：1.万
主流家用车可以节省多少？
朗逸（紧凑型车）
售价：10.99万-15.99万（与全新英朗售价相同）
可节省：0.47万-0.68万
轩逸（紧凑型车）
售价：9.98万-13.78万
可节省：0.43万-0.59万
帕萨特（中型车）
售价：18.38万-21.28万
可节省：0.79万-0.91万
宝马3系（中型车）
售价：28.3万-30.98万
可节省：1.21万-1.32万
奥迪Q3（SUV）
售价：24.98万-28.98万
可节省：1.07万-1.24万
其实计算方法是一样的，只要掏出计算器一按便知，在这里就不多举例了，只要记住购车发票价格乘以4.%即可！
其次要说的就是取消新能源车限行限购措施，在今年北京第四期小客车指标摇号中，新能源车型的中签率由第三期的88%骤降至38%，这也说明在不限行、免税等一系列利好政策下，新能源汽车越来越受青睐！如再能取消限购措施，无疑是给新能源市场打了一针强心剂！
最后要说的就是加速黄标车淘汰，在严重雾霾天气背后，机动车尾气排放被认为是造成污染重要因素，而比重较小的黄标车则贡献了绝大多数尾气。面对危急困局，将允许地方政府用盘活的财政存量资金推动淘汰工作，确保到年全国基本淘汰黄标车！
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