最危险的机场你敢坐吗

下面给大家介绍几座最危险的机场外,我们每次乘坐飞机的时候起飞和降落危险系数也是很大的。即使一点很小的偏差也可能会造成机毁人亡的严重后果,光看看这些图我都有点鸡皮疙瘩的,所以能避免去这些地方还是尽量不要去,不过喜欢刺激的小伙伴们可能看到这篇帖子会有点小激动哦~

1通孔明廷国际机场,宏都拉斯(ToncontinInternationalAirportHonduras)

虽然这边常常都有波音飞机在这里起降,但这里由于山区地形的缘故,这个机场还是被国家里视频评为全世界第二危险的机场。

2阿格蒂机场,印度(AgattiAerodrome,Lakshadweep,Lndia)

这里跑到只有公尺长,为了提供航空服务给印度36个见光小岛,机场必须面对短跑到所带来的危险。

3克里夫阑霍普金斯国际机场,美国(CleveandHopkinsI]=nternational)

机场本身没有什么问题,恐怖的是在哪里的工作人员。据说,有站务员因为睡着了,或是忙着看电影,而忘了引导协助飞机停靠······

4直布罗陀机场(GibraltarinternationalAirportGibraltar)

机场跑到竟然在马路交叉!每次有飞机经过的时候,所有车辆都必须停下来。(千万被碰到酒驾的傻瓜)

5美国圣地亚哥林德伯格机场

启用时间:年8月16日机场代码:KSAN危险因素:一天架航班起降、空中交通拥挤、靠近市中心

林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理,在交通高峰期,每天有架飞机起降,不管你站在跑道的哪一端,从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短,而位于离跑道末端米还有一个停车场。此外,因为地形原因,飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说,机场的条件确实带来不小的挑战。年9月,太平洋西南航空次航班,从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆,一架由实习生驾驶的塞斯纳突然抢道,导致两架飞机相撞。在这次事故中,一共有人失去了生命。

6帕罗机场,不丹(ParoAirport,Bhutan)

周围被喜马拉雅山系包围,起降十分困难,因此只有8名机师有资格在这里降落,难怪乘客在着落前往往都得吃抗生素。

7葡萄牙马德拉丰沙尔机场

启用时间:年7月18日机场代码:LPMA危险因素:周围地形、跑道延伸入海、紊流风马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面,跑道从半山凿出,伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉,所以这里的风向多变,风势很强。跑道两端会刮起下降风,在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈,当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关,不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有米长,年,一架载着名乘客和机组人员的葡萄牙航空航班滑出跑道,机上人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。

8美国伊沟韦尔郡机场

启用时间:年9月14日机场代码:6CL2危险因素:机场位于山谷、气不断在变化、高海拔韦尔机场是美国,甚至整个北半球最具挑战性的机场之一,它坐落在海拔多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战,因为飞行高度影响着飞机的性能,每上升米,引擎就会失去3%的马力。飞进韦尔机场的危险之一,是它位于山谷,这限制了飞进机场时的水平运动,必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大,在准备降落时天气预报非常好,而下降到半空中时,暴风雪或狂风可能突然袭来,将可见度降到最低。

9香港启德机场

营运时间:-年机场代码:VHHX危险因素:视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑启德机场是视觉着陆机场,这就是说飞行员需要定位地面某处,来做着陆参照。启德机场的其他挑战就是缺乏应急区,这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故。最值得记住的一起发生在年,一架进场飞机滑过跑道,在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人员伤亡,但这再次警示了人们这个机场的危险性。年,香港在赤鱲角修建了一座新机场,启德机场就此停用。

10圣马丁岛朱莉安娜公主机场

启用时间:年机场代码:TNCM危险因素:过山头陡峭起飞、过海滩低空进场圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地,为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端:在跑道的一端,起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形;而在跑道的另一端,降落的飞机会直接滑行到海边。降落跑道非常靠近酒店,飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过,在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆,给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏,抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波,然后拼命抓住。

11洪都拉斯特岗汀机场

启用时间:年1月5日机场代码:MHTG

危险因素:跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴,坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场,不只是因为周围地形,更重要的是着陆跑道太短。据统计,从年起,平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故,当然还有更严重的。年,一架未遵照规定进场顺序的客机,直接撞向地面,机上名乘客和机组人员中的人,不幸罹难;年美国空军运输机冲出跑道,造成3名美国人死亡;年5月,一架小型飞机从20米高处跌落,导致机上3人和地面上2人死亡。

看了这些觉得我们忒幸福了,好啦,小编要去泡热水袋了,打字打的手冷冰冰的,你们也要注意保暖,听说后天又要降温了。

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