“川普”当选已经有一段时间了
从这几届美国总统的座驾表现来看
我们得出一个结论：不行
Why？
你看，他们的座驾总是徘徊于林肯和凯迪拉克之间，搞的俩品牌都
很不爽！
相比之下，美国总统对“空军一号”的选择就要忠诚的多了
但是“空军一号”高昂的价格却让“川普”很不满意
经过一番约谈，波音公司做出承诺：
降价！
这个故事告诉我们：省钱真的很重要！
土豪“川普”对国家的钱都这么抠门了，咱老百姓没理由不向他学习学习
毕竟，钱不是大风刮来的
与其将钱用在华而不实的地方，不如把钱花在真正需要的地方
像汽车这事儿，它其实就是个工具
如果只是买菜、上班、代步啥的
如果只需要七八万就能配齐需求
何必花十几万呢？
七万块起步这几款畅销车型让颜控纷纷点赞嗯，myauto赶紧查了查汽车销量数据，还真发现了不少既有颜值又有性能的大空间畅销车：长安CX70、宝骏、宝骏、东风风光。下面就让小编来为大家一一详解。
定位于“新生代运动大7座车”的长安CX70于4月底以刚毅、硬派的风格面市，其外观设计简洁大方、层次分明。方正、硬派的前脸，银色装饰的三横幅镀铬条横与车头前的两个大灯一脉相连，增强了车头的连贯性，另外再配上全黑的前保险杠设计，硬派SUV风格十足。相比之下，宝骏系列的车型更加热衷于走大众路线，也就是说只要看起来不太丑就行了。与宝骏系列车型相比，风光的家用定位更明显一些，因此外观设计上更偏向圆润风格。
尽管如此，我们仍然可以肯定的说，就价位和设计感来说，这几款车也足够颜值党们喜笑颜开了。
不仅要空间大，还要够灵活颜值高固然重要，但空间够大、够灵活才能满足一家老小出行的需求：
mm超长轴距，保证了长安CX70充裕的内部空间，车内轻松布局多达21处，总共L的储物空间，超大空间是驾乘舒适体验的基础。“2+3+2”剧院式可变7座座椅布局满足了一家出行的需求，尤其是第一排座椅放躺角度极大，第二排可变调节，充分保证了第三排的乘坐空间，驾乘体验极其舒适。
再来看看其他三款车型，显然，宝骏在数值方面劣势明显，毕竟宝骏目前只有五座车型，相对适合单身和恋爱中的小青年；宝骏“2+2+3”的座椅布局，在5人乘坐的情况下，必须有一人要坐到第三排，在后排空间本不宽裕的情况下，极大地影响了后备箱的储物能力；而风光第二排座椅不能前后调节，影响档次感的同时第三排的乘坐空间也大打折扣。
高配置一个都不能少对于这个价位的车型来说，消费者 说到ESP就不得不批评一下风光了，同为7-10万的售价区间的车，在全民 年1月1日起，1.6L及以下排量乘用车购置税将由5%调整到7.5%。
更坏的消息是，年1月1日将恢复到10%！
尽管目前出手购车时间显得稍微紧张了一点，但厂家还是开出了较有诚意的优惠政策，值得此时入手新车。
这不，长安CX70和宝骏都推出了优惠活动：
简单比较，显然长安CX70的优惠幅度更大、更给力。消费者到店购长安CX70（全系车型）即享元现金购车券，除此之外，入手长安CX70还能享受置换补贴元，个贷免息元和购置税减半政策。相比之下，宝骏的活动要逊色很多，而且广告语中的“最高”二字也说明，活动的营销味儿比促销本身要重很多。不仅如此，宝骏的优惠政策只针对智能手动挡车型，诚意略显不足，不过还是比啥都没有的风光强很多了。
质保政策有玄机“川普”之所以拿自己的未来座驾“开刀”，是因为他本身就是个超级富豪，他不仅玩车，也玩飞机。因为“懂”，川普才有足够的信心和底气要求波音公司降价。“空军一号”采购价格降了，不知道保养费用能不能降下来？
同样的道理，汽车界的说法是买车容易养车难。
一台节省售后成本的好车，必然是经过极限路况检测过的汽车。长安CX70走遍了所有极限路况，并经历全球万公里严格道路检验，具备扎实的产品基础。从数据来看，长安CX70的小保养是非常实惠的，一年下来，花在保养上的支出也比其他车型要便宜很多，这样综合算下来，显然长安CX70更加划算。
综上：选择裸车价格在七到十万元价位区间的用户是非常敏感的，这部分消费群体中的大部分人都希望用比较实惠的价格获得高品质的体验。小编综合对比之下发现还是长安CX70最靠谱，现又有诚意十足的活动，想买车的诸位，何不抓住年尾的绝好时机，在购置税减半政策尚在之际买一辆长安CX70回家呢~
WhoIAm：
王概，资深汽车评论员，专栏作者SA\AUTOBOT\CSAL成员已入驻平台：中华网汽车专栏 今日头条 汽车头条 界面搜狐自媒体 一点资讯 百度百家 新浪看点UC订阅号 网易平台 易车自媒体 微头条企鹅媒体平台 QQ公众平台等
联系方式